터널에서 물이 새는 이유는 무엇일까? 지하수와 방수·배수 원리
터널을 지나가다 보면 벽면에 물자국이 남아 있거나 천장에서 물방울이 떨어지는 모습을 볼 때가 있습니다. 콘크리트로 두껍게 만든 터널인데 도대체 물은 어디에서 들어오는 것일까요? 터…
교량은 지진이 발생해도 어떻게 버틸까? 교량 내진설계의 기본 원리
평소 교량은 자동차와 사람의 무게를 견디며 안정적으로 서 있습니다. 하지만 지진이 발생하면 상황은 완전히 달라집니다. 지반이 좌우 또는 위아래로 흔들리고, 그 위에 세워진 교각과 …
도로 방음벽은 어떻게 소음을 줄일까? 방음벽의 구조와 소음 차단 원리
고속도로나 자동차전용도로를 달리다 보면 도로 양쪽에 높게 설치된 벽을 쉽게 볼 수 있습니다. 콘크리트로 만들어진 것도 있고, 투명한 판으로 설치된 방음벽도 있습니다. 우리는 흔히 …
도로 차선은 어떻게 만들어질까? 차선 재료와 야간 반사 원리
도로를 달리다 보면 흰색과 노란색 차선을 쉽게 볼 수 있습니다. 너무 익숙해서 단순히 도로 위에 페인트를 칠한 것처럼 생각하기 쉽습니다. 하지만 도로 차선은 자동차가 주행해야 할 …
터널 옆 비상통로와 대피공간은 어떻게 설계될까?
자동차를 타고 긴 터널을 지나가다 보면 벽면에 초록색 비상구 표시나 작은 출입문이 일정한 간격으로 설치된 모습을 볼 수 있습니다. 평상시에는 사용할 일이 거의 없어 단순한 관리용 …
터널 화재가 일반 도로보다 위험한 이유와 방재시설의 원리
터널을 운전하다 보면 천장에 설치된 대형 환기팬이나 벽면의 비상전화, 소화전, 비상구 표시 등을 볼 수 있습니다. 평상시에는 별다른 역할이 없어 보이지만 화재가 발생하면 사람의 생…
바닷속 터널은 어떻게 만들까? 해저터널의…
바닷속 터널은 어떻게 만들까? 해저터널의 구조와 건설 원리
바다를 사이에 둔 두 지역을 연결하는 방법이라고 하면 가장 먼저 다리를 떠올리기 쉽습니다. 하지만 바다가 깊거나 선박의 통행이 많고, 강한 바람이나 해상 환경 때문에 교량 건설이 …
아치교는 어떻게 무거운 하중을 견딜까? 아치 구조의 원리
강이나 계곡을 건너다 보면 아래쪽이 둥근 곡선 형태로 만들어진 다리를 볼 수 있습니다. 이러한 교량을 아치교(Arch Bridge)라고 합니다. 아치교는 고대부터 사용된 매우 오래…
여름철 아스팔트 도로가 변형되는 이유는 무엇일까?
여름철 도로를 운전하다 보면 평소에는 평평했던 아스팔트 도로가 울퉁불퉁해지거나 바퀴가 지나가는 부분이 움푹 파인 모습을 볼 수 있습니다. 교차로나 버스정류장 주변에서는 아스팔트가 …