교량 하나를 건설하는 데 얼마나 많은 돈이 들까? 다리 건설 비용의 비밀
강이나 계곡을 지나가다 보면 크고 작은 교량을 쉽게 볼 수 있습니다. 작은 하천을 건너는 짧은 교량부터 바다를 가로지르는 수 km 길이의 대형 교량까지 규모도 다양합니다. 자동차를…

강이나 계곡을 지나가다 보면 크고 작은 교량을 쉽게 볼 수 있습니다. 작은 하천을 건너는 짧은 교량부터 바다를 가로지르는 수 km 길이의 대형 교량까지 규모도 다양합니다. 자동차를…

자동차를 타고 산을 지나가다 보면 수많은 터널을 만나게 됩니다. 짧은 터널은 몇백 미터에 불과하지만 산악지역에서는 몇 km에 달하는 긴 터널도 흔하게 볼 수 있습니다. 운전자 입장…

우리가 자동차를 타고 달리는 도로는 너무 익숙한 시설입니다. 하지만 도로 1km를 새로 만드는 데 얼마가 필요한지 생각해 본 적은 많지 않을 것입니다. 단순히 땅을 평평하게 만들고…

자동차를 타고 교량을 지나가다 보면 다리의 시작과 끝부분이 일반 도로와 자연스럽게 연결되어 있어 특별한 구조물이 있다는 사실을 알아차리기 어렵습니다. 하지만 교량의 양쪽 끝에는 상…

밤에 자동차를 운전하다 보면 주변은 어두운데 도로의 흰색 차선과 노란색 차선은 유난히 밝게 보입니다. 특히 가로등이 거의 없는 도로에서도 자동차 전조등을 켜면 차선이 선명하게 나타…

자동차를 타고 오래된 터널을 지나가다 보면 벽면에 가느다란 균열이 있거나 물이 흘러내린 흔적을 볼 때가 있습니다. 이런 모습을 보면 ‘오래된 터널인데 괜찮을까?’라는 생각이 들기도…
강이나 바다를 가로지르는 거대한 다리를 보면 양쪽의 높은 주탑 사이로 굵은 케이블이 곡선을 그리며 이어진 모습을 볼 수 있습니다. 이런 형태의 다리가 바로 현수교입니다. 현수교의 …
고속도로와 자동차전용도로를 달리다 보면 도로 한가운데에 콘크리트 벽이나 금속 구조물이 길게 설치되어 있는 모습을 볼 수 있습니다. 이것이 바로 중앙분리대입니다. 평소에는 단순히 반…

터널을 지나가다 보면 벽면에 물자국이 남아 있거나 천장에서 물방울이 떨어지는 모습을 볼 때가 있습니다. 콘크리트로 두껍게 만든 터널인데 도대체 물은 어디에서 들어오는 것일까요? 터…