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도로·교량·터널에 이야기

도로·교량·터널에 이야기

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고속도로 하나가 지역경제에 미치는 영향은 얼마나 클까? 교통 인프라의 경제효과

지역에 새로운 고속도로가 개통됐다고 생각해 보겠습니다. 기존에는 대도시까지 자동차로 2시간이 걸렸지만 고속도로 개통 이후 1시간 20분이면 갈 수 있게 됐습니다. 주민 입장에서는 …

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비용편익분석(B/C)이란 무엇이며 왜 중요할까? 도로·교량·터널의 경제성을 판단하는 방법

정부가 새로운 고속도로를 건설한다고 가정해 보겠습니다. 사업비는 1조 원입니다. 뉴스를 본 사람들은 서로 다른 의견을 내놓을 수 있습니다. “교통체증이 심하니 빨리 만들어야 한다.…

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도로·교량·터널 공사에서 건설회사는 어떻게 돈을 벌까? 건설업 수익구조의 이해

뉴스를 보면 이런 기사를 자주 접합니다. “총사업비 3,000억 원 규모의 고속도로 건설공사 착공” “대형 건설사가 2,000억 원 규모의 교량공사 수주” 이런 기사를 보면 자연스…

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출퇴근 시간 10분 단축의 경제적 가치는 얼마일까? 시간 절약의 경제학

매일 출퇴근하는 직장인에게 10분은 짧게 느껴질 수 있습니다. 평소 집에서 회사까지 50분이 걸리던 사람이 새로운 도로나 지하철 개통으로 40분 만에 도착하게 됐다고 생각해 보겠습…

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교통체증을 돈으로 환산하면 얼마나 될까? 교통혼잡비용의 경제학

출근길 도로에서 자동차가 꼼짝하지 않습니다. 평소 30분이면 도착하는 거리를 교통체증 때문에 1시간 넘게 걸려 도착했다면 우리는 보통 이렇게 생각합니다. “오늘 30분을 버렸네.”…

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도로에 홈이 파이는 러팅(Rutting)은 왜 발생할까? 아스팔트 도로 변형의 원인

도로를 운전하다 보면 자동차 바퀴가 지나가는 부분만 길게 움푹 들어간 모습을 볼 때가 있습니다. 특히 대형 화물차가 많이 다니는 도로나 교차로, 버스정류장 주변에서 쉽게 발견할 수…

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민자고속도로는 어떻게 돈을 벌까? 통행료부터 투자금 회수 구조까지

고속도로를 달리다 보면 일반 고속도로보다 통행료가 비싸다고 느껴지는 구간이 있습니다. 바로 민자고속도로입니다. 그런데 여기서 한 가지 궁금증이 생깁니다. 민간기업은 왜 수천억 원에…

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고속도로 통행료는 어떻게 결정될까? 요금 계산 기준과 차종별 차이

고속도로를 이용하다 보면 한 번쯤 이런 생각이 듭니다. “고속도로 통행료는 누가, 어떤 기준으로 정하는 걸까?” 같은 거리를 이동해도 이용하는 고속도로에 따라 통행료가 다르게 느껴…

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1,000억 원짜리 도로공사비는 어디로 흘러갈까? 도로 건설 비용의 구조

뉴스를 보다 보면 이런 이야기를 종종 접하게 됩니다. “○○도로 건설사업에 총사업비 1,000억 원 투입” 금액만 보면 엄청난 돈입니다. 아파트 수백 채를 살 수도 있고 수많은 자…

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